Filtres de transmission

Par rapport à une boîte de vitesses manuelle, une boîte de vitesses automatique a une structure beaucoup plus complexe et se compose en outre de nombreux canaux et pièces mobiles. Après un certain nombre de kilomètres ou une utilisation continue sous charge, des particules d’abrasion se forment sur les composants et sont transportées avec l’huile de la boîte de vitesses à travers l’ensemble du système de boîte de vitesses. Le filtre de transmission, sous forme de filtre à aspiration ou de filtre sous pression, capte les particules et les stocke dans le média (papier, non-tissé ou fibre de verre). Les capacités du média sont un jour épuisées et le filtrage n’est plus possible. at autoteile germany propose des filtres sous pression à visser ou sous forme de cartouche filtrante, ainsi que des filtres à aspiration qui se trouvent directement dans le carter d’huile. Chez BMW, Mercedes et Porsche en particulier, les filtres sont montés fixement dans le carter d’huile de la boîte de vitesses. Dans ce cas, at autoteile germany propose des kits complets avec joint d’étanchéité adapté, vis normalisées de haute qualité, entonnoir de remplissage, etc. Grâce aux accessoires fournis, l‘atelier n’a plus besoin de chercher les accessoires nécessaires.