Luftfederung
Restdruckhalteventile
Restdruckhalteventile
Die Restdruckhalteventile befinden sich meistens oben an den Luftfederbeinen und sorgen dafür, dass ein bestimmter Restdruck im Luftfederbein verbleibt. Sie sind entsprechend einem Verschleiß ausgesetzt.
Ist das beschriebene Ventil undicht oder defekt, hat es zur Folge, dass das Fahrzeugniveau sich absenkt. Der Luftkompressor wird zum Dauereinsatz gezwungen und fällt anschließend durch Überhitzung aus (mehr dazu in der Rubrik Kompressoren).
Wird ein Fehler am Restdruckhalteventil rechtzeitig festgestellt, kann eine mögliche teure Folgereparatur vermieden werden. Die Kosten eines Restdruckhalteventils sind um ein Vielfaches geringer als die eines Luftfederbeins oder Kompressors.
Unsere Techniker empfehlen vor dem Austausch des kompletten Federbeins, erst das Restdruckhalteventil auf Dichtigkeit zu prüfen.
at autoteile germany bietet diese Ventile unter anderem für folgende Fahrzeuge an:
VAG
A6 (C6), A8 (D3), Phaeton, Continental Flying Spur, GT, GTC (at10938, at12188)
Support
Restdruckhalteventil
| at Referenz Nummer / Artikelnummer | at10938 |
| OE Referenz Nummern | 4F0 616 039 |
| Qualität | OEM-QL |
| Fahrzeug Verknüpfung | A6 (C6), A8 (D3), Phaeton, Continental Flying Spur, GT, GTC |
Restdruckhalteventil
| at Referenz Nummer / Artikelnummer | at14542 |
| OE Referenz Nummern | 4M0 616 039 BG |
| Qualität | AM |
| Fahrzeug Verknüpfung | VAG |
