Luftfederung
Restdruckhalteventile
Restdruckhalteventile
Die Restdruckhalteventile befinden sich meistens oben an den Luftfederbeinen und sorgen dafür, dass ein bestimmter Restdruck im Luftfederbein verbleibt. Sie sind entsprechend einem Verschleiß ausgesetzt.
Ist das Restdruckhalteventil undicht oder defekt, senkt sich das Fahrzeugniveau ab. Der Luftkompressor wird dadurch zum Dauereinsatz gezwungen und kann anschließend durch Überhitzung ausfallen. Weitere Informationen finden Sie in der Rubrik Kompressoren.
Wird ein Fehler am Restdruckhalteventil rechtzeitig festgestellt, lässt sich eine teure Folgereparatur häufig vermeiden. Die Kosten eines Restdruckhalteventils sind in der Regel deutlich geringer als die eines Luftfederbeins oder Kompressors.
Unsere Techniker empfehlen daher, vor dem Austausch des kompletten Federbeins zunächst das Restdruckhalteventil auf Dichtigkeit zu prüfen.
Support
Restdruckhalteventil
| at Referenz Nummer / Artikelnummer | at10938 |
| OE Referenz Nummern | 4F0 616 039 |
| Qualität | OEM-QL |
| Fahrzeug Verknüpfung | A6 (C6), A8 (D3), Phaeton, Continental Flying Spur, GT, GTC |
Restdruckhalteventil
| at Referenz Nummer / Artikelnummer | at14542 |
| OE Referenz Nummern | 4M0 616 039 BG |
| Qualität | AM |
| Fahrzeug Verknüpfung | VAG |
